寧波雙梁門(mén)式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工(在線咨詢(xún))-雙梁門(mén)式起重機(jī)廠家：

單主梁門(mén)式起重機(jī)其主要由門(mén)架、起重小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。

　　門(mén)架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu)，起重量20t以下時(shí)小車(chē)采用垂直反滾輪式，大于20t時(shí)小車(chē)采用水滾輪式，在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂，吊運(yùn)物品時(shí)過(guò)跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。小車(chē)為側(cè)面懸掛方式，吊具布置在主梁側(cè)面，起重量≤20t時(shí)采用垂直反滾輪二支點(diǎn)形式，起重量>20t時(shí)采用水滾輪三支點(diǎn)形式。

　　操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶(hù)要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。

門(mén)式起重機(jī)的購(gòu)買(mǎi)需要考慮哪些因素

門(mén)式起重機(jī)的起重量從幾十噸到幾千噸的都有，而型體則是無(wú)一例外的龐大，當(dāng)門(mén)式起重機(jī)發(fā)生意外或人為等因素而發(fā)生事故時(shí)，不僅會(huì)使得設(shè)備本身受到嚴(yán)重的損傷，對(duì)于工作人員的生命安全也會(huì)產(chǎn)生威脅。

     門(mén)式起重機(jī)作業(yè)涉及到很多方面，從施工組織，作業(yè)設(shè)計(jì)，機(jī)具選擇，方案制定，到人員操作技巧，多工種配合，施工經(jīng)驗(yàn)，協(xié)作互保，還有環(huán)境特點(diǎn)及氣候因素等多個(gè)方面都需要考慮進(jìn)去。

門(mén)式起重機(jī)作業(yè)是一個(gè)綜合性的流程，要做好起重作業(yè)中的安全工作，就需從各個(gè)方面予以高度的重視，嚴(yán)格按規(guī)程辦事

     門(mén)式起重機(jī)的安裝、拆卸與操作是性很強(qiáng)及危險(xiǎn)性很高的工作，因此國(guó)家和行業(yè)制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，對(duì)從事這項(xiàng)工作的企業(yè)實(shí)行了市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和資質(zhì)考核制度，對(duì)作業(yè)人員實(shí)行的考核和持證上崗制度。鑒于這些制度和規(guī)章現(xiàn)場(chǎng)管理和操作人員必須嚴(yán)格遵守。

總的來(lái)說(shuō)，要避免門(mén)式起重機(jī)的事故發(fā)生一個(gè)是在設(shè)計(jì)、制造、安裝的過(guò)程中以確保門(mén)式起重機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性為前提。二是要在使用時(shí)規(guī)范好門(mén)式起重機(jī)操作管理和作業(yè)安全，盡可能的規(guī)避那些容易導(dǎo)致門(mén)式起重機(jī)發(fā)生傾翻事故的因素。

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